近期盈餘趨勢轉強_建準(2421,~2016年12月) @ 豁達人生財經室

主要業務：DC風扇84.51%、AC散熱風扇9.61%、材料5.87% (2015年)

股本：25.09（億）

一﹒相關報導：

散熱廠三雄去年營收新高

2017-01-12〔記者陳柔蓁／台北報導〕

現代電子顯示器對高畫質要求日益嚴格，顯示卡效能提升，相對產生的熱能也較多，散熱相關產業因此受惠。散熱廠超眾（6230）、雙鴻（3324）、建準（2421）去年營收同步創下歷史新高紀錄，分別為72.97億元、65.07億元、106.9億元；且未來伺服器有新散熱方式，市場看好三者持續成長動能。

觀察各公司去（2016）年12月營收表現，超眾因去年底無新品推出、NB/PC產業步入淡季、智慧型手機熱導管出貨小幅衰退約5%，當月營收為6.14億元，年減2.82%。雙鴻手機熱導管出貨受Note 7自燃事件影響，但MacBook及伺服器散熱模組新ODM訂單挹注，當月營收為5.59億元，年增25.1%。建準因對美系客戶出貨新款NB散熱，在製程上較舊款難度高，單價及毛利一齊拉升，當月營收11.18億元，年增27.1%。

因應企業營運智慧化的海量運算需求，伺服器將是散熱業者下一個主戰場，Intel即將在第2季推出新平台Purley，其CPU封裝方式改變，接腳數增加、CPU面積變大，熱源前一代分散，散熱方式為熱導管加鰭片，因此散熱業持續成長。觀察去年伺服器散熱在各公司總產品營收占比：超眾近40%、雙鴻25%、建準13%。

《電子零件》國際車廠相挺，建準今年業績戰新高

2017年01月12日 11:43 【時報記者張漢綺台北報導】

安全先進輔助駕駛(ADAS)逐漸成為車廠中高階車款的標準配備，風扇及散熱廠—建準(2421)深耕車用市場，目前已是美國電動車大廠—Tesla、歐系車廠—奧迪、BMW及賓士的車用風扇供應商，在車廠訂單穩定成長下，建準預估，今年車用風扇及散熱產品營收可望較去年成長逾30%，在車用產品、伺服器及高階薄型NB接單暢旺下，建準預估，去年第4季獲利將優於去年第3季，可望創下99年以來新高，今年業績可望較去年兩位數成長，可望挑戰歷年新高。

過去建準產品以NB風扇為主，近幾年公司朝伺服器、家用及汽車產品發展，目前伺服器風扇佔營收比重已逾10%，車用空調系統及座位風扇比重亦逐步攀升。

由於安全輔助駕駛逐漸成為車廠中高階車款的標準配備，而安全輔助系統及行車電腦等CPU在進行環境感測與運算時均會產生高熱，必須增加風扇使用，加上抬頭顯示器、倒車雷達、行車記錄器、車頭燈、空調系統及座椅等，車用風扇使用量愈來愈多，建準因深耕車用風扇多年，目前已是Tesla、奧迪、BMW及賓士等供應商，在訂單穩定成長下，去年車用相關產品佔營收比重已達4%到5%，隨著安全輔助駕駛需求高度成長，建準預估，今年車用相關產品營收可望較去年成長30%到40%，成為今年營收及獲利成長動能之一。

受惠於美系NB客戶及伺服器等訂單強勁，且無人飛機、VR的微型風扇及馬達等新產品出貨放量，建準去年12月合併營收達11.17億元，月增2.95%，年成長27.1%，連兩個月創下單月歷史新高，累計去年第4季合併營收為30.68億元，季增8.06%，創下單季歷史新高；累計105年合併營收為106.9億元，年成長5.71%。

建準去年第3季合併營收為28.39億元，營業毛利為6.66億元，單季合併毛利率為23.47%，稅前盈餘為2.48億元，稅後盈餘為1.76億元，單季每股盈餘為0.71元；累計前3季合併營收為76.21億元，營業毛利為17.04億元，合併毛利率為22.37%，稅前盈餘為5億元，稅後盈餘為3.67億元，每股盈餘為1.47元；建準預估，去年第4季獲利可望優於去年第3季，法人預估，建準去年每股盈餘可望達2.2元到2.5元，創下99年以來新高。

除車用產品可望高成長外，由於今年伺服器換機潮啟動，建準因品牌廠及白牌廠客戶滲透率持續提升，預估今年伺服器營收可望較去年成長30%；去年第4季出貨暢旺的高階超薄NB風扇及散熱模組因技術門檻高，競爭者較少，今年營收亦將較去年成長。

至於當紅的VR及無人飛機部分，VR、無人飛機的攝影機進入商品化，由於VR鏡片、影像處理及無人飛機攝影機均需要解熱，帶動高毛利微型風扇需求逐漸湧現，加上建準在微型風扇散熱技術的專利布局完整，出貨自去年下半年起穩定放大中，除微型風扇外，目前建準亦已開始出貨控制無人飛機攝影機攝影角度的雲台馬達及螺旋槳馬達，隨著VR及無人飛機市場需求高度成長，成為推升建準未來業績的動能。

建準表示，目前訂單來看，今年第1季還不錯，如果全球經濟未出現重大變化，今年每一季業績均可望較去年同期好，全年業績可望較去年兩位數成長。

(時報資訊)

二﹒營收趨勢：